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穿越“概念”，管软件应用何方？

近年来，管软件逐渐成为络中必不可少的配置资源。各种各样的管软件也逐日增多，令人眼花缭乱。关于管软件的概念很多，比如“管系统直到故障排除以后”、“信息系统运行维护平台”、“故障监测和管理系统”、“企业版管理软件”等等，这让众多的潜在用户很茫然，到底我该选用哪一款管软件呢？

答案就是“适合你的，就是最好的管软件”。撇开眼花缭乱的管产品的外衣，我们来深入查看和剖析管软件的本质。从国内的实际应用来看，大部分用户侧重于对络的故障监测和性能管理，最终目的在于确保各种应用系统的正常运行。

举个例子，我们已经铺设好了铁路轨道，难道下一步就仅仅是等待火车的高速行驶吗？当然不是，我们还要长期坚持对铁路轨道的日常维护，如定期检修、故障清除、零部件更换等。与此类似，我们的管人员需要对我们建好的络进行日常维护，以保证其负载的应用高速运转。在这个高度信息化的时代，管软件已成为络维护的最佳工具，这也是管软件蕴育了巨大市场需求的原因所在。

相信大家现在对管软件已经有了一定的认识，那么管软件的具体应用怎样呢？我们以篇头提到的典型应用为大家做进一步的介绍。我们引用的典型全部采用SiteView管软件，它由国内知名的独立软件提供商游龙科技自主开发，是一款非常成熟、专业的管软件。SiteView广泛应用于对Internet、Intranet、LAN和WAN的系统应用、服务器和络设备的故障监测和性能管理，可从应用层面对企业IT系统的关键应用及其络基础架构进行实时监测管理，提供声、光、电等多种警报系统，并可提供基于.net的完善的性能分析报告。

海南航空真正实现跨地区广域监测

海南航空络覆盖海口、北京、西安等城市的机场、办事处和众多业务部门，在未使用SiteView以前，络分散而不易管理，经常要花费大量时间进行故障诊断和排除。游龙科技不仅为海南航空提供了完善的解决方案，而且开发出了针对海南航空的票务、办公管理等特殊业务的流程监控系统，很好地满足了海南航空个性化的络管理需求。

通过引进SiteView管系统，海南航空对其内部系统和络实现了集中式的监控管理，解决了信息部门一直头疼的内部OA和票务系统的智能化跟踪模拟监控问题，实现了对系统络的透明化、数字化管理。

海南航空服务器提花布拓扑图（部分）

“中国上海”两次引进SiteView

“中国反光纸上海”政府非常注重对其邮件用户和Web用户提供很高的SLM（服务品质协议）服务，而游龙科技的SiteView综合系统监控方案的实施，不仅能进一步提高“中国上海”政府的邮件业务和其它Web业务的质量，而且大大降低了“中国上海”政府站监控的运维成本。

“中国上海”分组视图（部分）

2004年切割片8月，“中国上海”在原有SiteView系统的基础上，再次大量增加监测点数，对站1500个绝对没有甚么隐瞒URL进行深入监测，以便及时发现黑成功研发出圆珠笔头球座体所用的超易切削不锈钢客攻击、页链接失败、运行不通畅等问题，确保“中国上海”庞大的络系统高效、稳定运行。

联通WAP关SiteView全部特殊定制

为了给用户提供更加稳定的服务，中国联通采用了游龙SiteView管系统，以便监控北京、上海、广州和重庆WAP系统的运行状况。由于WAP系统的特殊性，中国联通的SiteView监测器全部特殊定制，以满足个性化的监测需求。一旦WAP系统出现系统故障或服务异常，SiteView的报警系统就会发出警报，及时通知络管理人员，为WAP系统的正常、稳定运行提供有力保障。

2004年7月，中方向盘套国联通与游龙科技再次合作，引进游龙科技新开发的模拟器上查询功能，用于检测WAP关、代理的工作状况和响应时间，以及特定URL的状态，方便联通的技术管理人员随时随地了解WAP关的应用情况。

263实现 IDC用户管理和邮件系统监测

263的IDC用户通过SiteView系统，可自行设置需要监测的内容、监测频率、监测任务计划、报警发送条件、方式、报告形式、接收邮箱等,享受263集团SiteView系统的周到服务。同时，263还可以随时随地通过Internet了解自己邮件系统的运行状况，及时发现和解决故聚赛龙高rti（相对温度指数）pet材料的特点与应用障隐患。

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