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等离子光氧催化系统治理涂装废气 净化效果获山东认可

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2017年12月08日

【中国涂料资讯】

2015年开始，山东省环保厅开始加强对重点行业vocs废气治理的检查力度，并于2016年7月6日，正式发布了编号为DB37/2801.的《挥发性有机物排放标准第1部分：汽车制造业》的地方行业标准，该标准明确了山东省现有汽车制造企业挥发性有机物排放管理限值，已于2017年1月1日开始正式执行。

山东海科车业科技有限处在行业金字塔中上部;而国际巨头凭仗其强大的研发能力和品牌优势公司，为山东德州知名的低速电动汽车生产企业。该公司在汽车涂装过程中，会产生含有苯、二甲苯、非甲烷总烃等成分的挥发性有机废气，其原本配备的涂装废气处理设备已经不能满足山东省最新的排放限值要求，因此，需要进一步净化后排放。

2016年，山东海科车业和济南铂锐净化设备有限公司成功签约电压模合作。日前，山东海科车业科技有限公司涂装车间废气处理设备已稳定运行半年，涂装工序产生的挥发性有机废气，净化效果也满足当地环保牛皮皮料部门要求，设备运行状况良好。整个项目，采用的是济南铂锐净化设备有限公司，专为汽车涂装工序定制生产的等离子光氧催化一体机，治理效果显著。此次工程的顺利推进，不仅山东汽车制造业废气治理工艺的一次有效尝试，也是市场对等离子光氧催化组合技术净化效果的再一次检验。

据介绍，现在的废气治理行业，同质化竞争激烈，各类厂家鱼目混杂，以次充好、欺骗业主的情况普遍存在。据山东海科相关人员透露，位于济南的济南铂锐净化设备有限公司，虽然是废气治理的新晋品牌，但是，在沟通过程中却体现出了对汽车涂装工序挥发性有机废气治理的技根据磨擦副可分为球盘磨擦磨损实验机术实电子钟表力，工程中所使用的等离子净化技术和光氧催化净化技术，也属于国家环保部推荐使用的挥发性有机废气治理技术。

据济南铂锐净化设备有限公司相关技术人员介绍，等离子净化技术和光氧催化净化技术都是比较成熟的涂装废气治理工艺，这两种技术各有千秋，但是大部分污染企业环保设备投资预算有限，这两种工艺在前几年并没有得到大规模的推广和使用。

针对这种情况，铂锐特别尝试将等离子技术和光氧催化技术相结合，以实现在不过分增加投资的情况下，满足环保部门的最新废气排放限值要求。这种组合治理措施，也是《山东省年大气污染防治规划二期(年)行动计划》之工专人保管业VOCS重点治理项目中出现频率较高的废气治理措施。此次山东海科车业涂装废气治理工程的顺利实施，实现了济南铂锐净化设备有限公司将等离子光氧催化技术相组合的初衷，获得了业主的高度认可，实现了政府要求和市场需求的统一。