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刹车抖动的原因及解决方法刹车方向盘抖动的原因圆雕

文章来源：业展机械网 | 2023-06-01

刹车抖动的现象相信很多车友都曾遇到过，它貌似总在不经意间发生，有的属于偶然抖一下，过几天就没有了，而有的却很频繁，一阵一阵的，那么究竟是什么情况导致刹车抖动呢？本篇小编就来为大家介绍一下刹车抖动的原因及解决方法，刹车方向盘抖动的原因，一起来看看吧。

刹车抖动的原因及解决方法

刹车抖动涉及的原因非常多，由于见不到实车所以无法做出一个准确的判断，最常见的原因有以下几个：

1、刹车片或刹车盘的原因。例如两者其中一个不平了，或者变形了，就会出现刹车抖动的现象。

解决办法：更换刹车片或刹车盘即可排除故障。

2、如果更换果刹车片和刹车盘，当时是管用的，过一段时间又开始抖动，则应对侧轮毂进行检查，轮毂变形同样可以造成刹车时抖动。

解决办法：如果确定是轮毂的原因，更换轮毂即可。

3、四轮定位不准或轮胎动平衡不好。这种现象也比较常见，如果四轮定位不准或轮胎动平衡不好，都会造成刹车抖动。

解决办法：重新做四轮定位或轮胎动平衡。

4、拉杆球头脱落。这时故障比较严重，司机会感觉“没方向”了，失去对车辆的控制。

解决办法：去专业维修地点排除故障。

5、下摆臂的固定螺栓松动。

解决办法：司机自己拧紧松动的螺栓即可解决问题。

刹车车子抖动怎么办

1、离合器发抖

让发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，如果车身此时出现了抖动，则说明是离合器抖动。

2、主、从动盘间正压力分布不均

经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀，各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平，会导致压紧的先后时间不同步，压盘受力不均匀，甚至使压盘歪斜，致使主、从动盘接触不良，造成离合器的抖动。北迈汽配网专家介绍说，此时应更换离合器压紧弹簧并调平分离杠杆。

3、减振弹簧弹力变弱

离合器扭转减振弹簧的弹力变弱，离合器压紧弹簧的弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。此时应该采取的策略就是更换弹簧。

4、离合器衬片接触不良

离合器衬片接触不良，表面硬化或粘上胶状物，容易引起离合器发抖。此时应重新佛接离合器衬片。

5、从动盘翘曲、歪斜和变形

从动盘翘曲、歪斜和变形时，在离合器接合过程中离合器衬片会产生不规则接触，压力不能平顺地增大。此时应校正或更换从动盘。

6、零部件松动或损耗严重

离合器操纵机构被锁紧或连接松动，离合器片花键载严重磨损，变速器第一轴弯曲等原因引起离合器发抖。此时应更换相应零件。

7、发动机安装松动

发动机安装松动或变速器第一轴与发动机曲轴的中心线不同轴时也容易使离合器发抖。支招，这时应紧固发动机或更换零件。

8、从动盘载锄钉折断或松动

从动盘载锄钉折断或松动，从动盘钢片断裂，转动件动平衡不符合要求等引起离合器发抖。此时应更换零件或重新佛接从动盘载。

刹车片异响是什么原因？

刹车异响属于尖叫声

这种声音的话首先应该检查刹车片是否快要磨完了，如果是新换的就要检查有没有异味进去，还有一种可能是由于刹车片高温导致，那几种情况下就需要我们重新安装检查刹车片为好。

异响属于嘶嘶声

能够产生嘶嘶声的原因比较多，卡钳、刹车片、车碟都会产生影响，响声一直持续的话，首先检查有没有拖刹，也就是说车辆的刹车片在贴合轮毂后无法正常回位。再检查刹车片与车碟之间有没有异味进去，新刹车片的话也是需要磨合期的，磨合一段时间声音就会消失。

汽车制动注意事项

1、汽车在行驶中放松油门踏板后，不需用要做预见性动作时，不得将脚放在制动踏板上。

2、汽车在窄路、雨雪、冰冻、泥泞道上行驶时，不得使用紧急制动。过铁路口、桥梁、涉水路面及车轮的一侧在泥泞冰雪等光滑路面时，尽量避免使用制动，防止车辆突然熄火。

3、汽车在下长坡前，应换入低挡，利用发动机的牵引阻力控制车速为主，以脚制动为辅，千万不能空挡滑行。

4、当使用手制动作为辅助制动时，切不能将手制动一拉到底，正确做法是拉、松相结合。在任何情况下停车都要将手制动拉紧，尤其在坡道上停车更应引起注意，不要因疏忽大意造成事故。

5、汽车在通过涉水路段后，应连续地踩几下制动踏板，以消除制动蹄片上的水分，使制动恢复良好。

刹车方向盘抖动的原因

在踩刹车的时候方向盘抖动，很有可能是刹车盘和刹车片的旷量过大造成的。

有两种办法可以解决：

打磨刹车盘

一般说来，刹车盘平面有旷量，汽车在高速踩刹车时，刹车踏板会有轻微跳动，这种跳动也会通过相关转向系统传递到方向盘，造成方向盘左右抖动。在打磨刹车盘后，即可重新使用。

可能会有部分4S店不愿意给打磨，因为工时费划不来。所以可以去正规的修理厂，让修车师傅在机床上打磨一下刹车盘。资质一般的修理厂可能会技术不过关，甚至在小城市有好多拿砂纸糊弄的，根本不管用，千万别被蒙了。打磨不好，没解决问题，还浪费钱。

换新的刹车盘

去店里面换新的刹车盘。

除此之外还有两种情况

如果在正常行驶时方向盘就稍有抖动的现象，踩刹车时感觉抖动的要比之前严重一些。说明有可能是转向系统出了问题，建议去检查一下转向横拉杆、转向拉杆球头是否有锈死、松动等情况，如果有就及时换。

方向盘突然抖动的原因

怠速时方向盘抖动

怠速抖动，可能是传动装置胶套老化，首先就是你车子一发动起来，这怠速的时候方向盘就抖。那如果这种幅度不是很大的时候呢，你可以去检查一下方向盘传动装置的胶套有没有松掉？或者是老化？或者是传动装置的这个螺栓有没有松掉？基本上就这方面可以检查一下，包括发动机积碳啊、转向机啊、发动机支架，都可以让维修员检查一下。

30-40公里每小时抖动

那如果你开到30公里到40公里每小时之间，感觉车身有点晃动，方向盘有点抖，像坐船一样，这种时候呢，很有可能是由于平时车子保养不是特别好，开起来的时候很多部件都老化了，你可以去看一看哪些地方有形变。

怎么讲？老化了之后强度会低，然后车子什么擦擦啊、碰碰啊、撞撞啊，他这个形状已经不是出厂时候的标准样子了。这个铁杆子被掰弯了，这块铁片有可能凹进去了，这种情况下，有可能也会发生方向盘抖动的这种情况。

80-90公里每小时抖动

那如果你开得再快一点，在80公里到90公里每小时之间，方向盘有点抖，然后超过90公里的样子，就有可能是恢复正常了。这种情况下很有可能，是因为你这个轮胎变形了，或者说是前轮这个定位角、前束等等这种有可能调的不准，就有可能会发生这种情况。又或者说你这个车子是二手车，它以前碰到过比较大的事故，有可能它出现了底盘上面的这种变形，会出现类似于这种情况的，这个是要引起重视的，要好好去检查一下哦。

90-120公里内抖动

那如果再快一点，119公里每小时的时候，你方向盘是抖的，超过120以上又恢复正常了，那非常有可能，这么高的速度，你前面的情况也都排除了的话，那这种情况很有可能是这个轮胎的动平衡有问题。你有可能呢要找一个机会去轮胎店，去做一下动平衡检查一下。

高速踩刹车抖动，刹车可能有问题

还有一种是说，你在开高速，突然踩下刹车的时候，你方向盘“嘚嘚嘚”开始抖了。那这个很有可能是你的刹车盘和刹车片的问题，它这个偏摆量，你不一定需要明白这意思，你跟这些修车师傅就说，偏摆量查一查，如果是高于0.05毫米的话，一般会发生这个情况，你也可以让修车师傅看一看。

老式车皮带松紧度不好会抖动

那再说一下其它的一种情况，打方向的时候方向盘它抖得比较厉害，这很有可能就是一些老式车，它是用助力皮带的，这个皮带它就是有松紧的，你松紧度调的不好的时候，就会产生这种情况。

那么这个什么叫老式呢？你说什么叫皮带助力？又不可能有这种东西的，你如果查学名的话呢，你看看自己的车子，是不是叫做机械式液压助力车辆？如果是这样的话，有可能这个皮带松紧是要检查的。

以上便是小编为大家介绍的刹车抖动的原因及解决方法，刹车方向盘抖动的原因，希望能为大家提供参考帮助。