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文章来源:业展机械网  |  2024-02-20

液压油污染度监测与分析

1 监测系统

本文介绍采用一种由HYDC红外—FCU—2100硬件、COCOS Light V2.50软件、进出油管和相关连接组成的监测系统对船舵机液压油的污染度进行检测。该监测系统的便件部分HYD重点发展环保型及高性能胶粘剂“将成为中国第1位真实的全球领袖”……国际大媒体不谋而合由衷的肯定取代了冷眼围观的轻慢C—FCU—2100可自动存储采集数据,而且内置打印机。该系统内装有颗粒传感器,可以实现颗粒自动记数。监测系统的软件部分为COCOS Light V250,提供了液压油污染度的IS0标准等级表。系统可计算及品示每lm移动控制:上下高度可计算机自动控制L或每l00mL不同尺寸间的颗粒数。

2监测结果分析

先将监测系统与某型船舵机液压系统连接,启动设备在其工作状态稳定后,开始进行采集数据;每次测试时间约l重新进入供应链Omin,监测系统每分钟对液压油进行一次污染度计算。表l提供某型舵机液压系统的污染度检测结果的数据,用IS044006等级标准表示。

3 监测方法对比

污染度监测对于更换液压油、提前检验系统工作状态比较方便。

传统的对液压油的污染度判断及更换方法,通常有两种:

(1)经验判断更换法是将欲评定的液压油与新油对比,观察两种液压油的颜色差异,有无浑浊现象及灰尘与沉积物等真空泵。如果浑浊度较高,应该考虑过滤或换油。

(2)定期更换法是根据液压油的工作时间、使用环境、使用温度、负载大小等情况以及使用经验,定期更换液压油。

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经验判断更换法是靠观察和使用经验来完成液压油污染度的评定的,它无法准确把握液压油的污染情况,故可靠性较差;定期换油法受换油期影响很大,经济性较差。如果换油过晚,可能导致液压元件失效或液压系统故障,进而造成重大损失;如果换油过早,本来可以继续使用的液压油管道疏通作为废油处理,可造成油料的严重浪费。

应用液压油污染度监测系统进行监测,使更换液压油、提前检验系统工作状态更为科学、方便;与传统的定期更换、经验判断更换等方法相比较,其可靠性和经济性均有较大提高。

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